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[단독] 민주당 "어정쩡 머릿수가···" 타다금지법 처리 안된 이유
인터넷전문은행법 개정안이 5일 본회의에서 부결되자 미래통합당 의원들이 항의의 의미로 본회의장에서 집단 퇴장하고 있다 [뉴스1] 5일 국회 본회의에서 인터넷전문은행법 개정안이 부결
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금지법 법사위 통과되자, 타다 “조만간 서비스 중단”
이재웅 이른바 ‘타다 금지법’으로 불리는 여객자동차법 개정안이 국회 법제사법위원회(법사위) 문턱을 넘어섰다. 렌터카 기반 차량호출 서비스 타다는 조만간 타다 베이직 서비스를 중단
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[팩플] 불황·규제·소송 3중고 스타트업…국회 연구모임에 “살려달라”
저희는 ‘제2의 타다’가 되고 싶지 않습니다. - 법률 플랫폼 ‘로톡’ 운영사 로앤컴퍼니 엄보운 이사 보건복지부도, 기획재정부도 가능하다고 했는데, 대한의사협의회에서 비급여진료
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[이정재의 시시각각] 닥치고 성장
이정재 중앙일보 칼럼니스트 분배와 성장은 이를테면 적대적 공생관계다. 한쪽으로 기울면 다른 쪽에 문제가 터진다. 그래도 꼭 하나를 고른다면 필자는 성장 쪽이다. 분배도 나눌 게
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부동산계 아마존도 무너졌다…프롭테크 기업에 닥친 시련들 유료 전용
프롭테크란 부동산(Property)과 기술(Technology)의 합성어로, 넓게는 공간(정확히는 ‘돈이 되는’ 공간) 비즈니스에 AR·VR·AI·빅데이터 같은 기술을 결합한 서
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‘타다 금지법’ 반대했던 공정위 “신산업 생태계 만들겠다”
조성욱 공정거래위원장이 5일 정부세종청사에서 2020년 공정위 주요업무 추진계획을 발표하고 있다. 뉴시스 정부가 차량공유 서비스 타다와 같은 신산업의 혁신생태계 구현을 지원하겠다
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국회서 제동 걸린 타다…세종 분구ㆍ군포 통합 선거구 획정안 확정
5일 오후 서울 서초구의 한 차고지에 타다가 주차돼있다. 국회는 6일 본회의에서 일명 '타다 금지법'으로 불리는 여객자동차운수사업법 개정안을 처리했다. [연합뉴스] 일명 ‘타
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카카오T, 타자마자 8800원…빨리오는데 탈래 말래? [팩플]
카카오모빌리티의 가맹택시 카카오T블루. [사진 카카오모빌리티] 택시 호출 시장 1위 플랫폼 카카오모빌리티가 1000원이었던 스마트 호출료를 최대 5000원으로 올렸다. 시장을 장
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‘타다 택시’ 달릴 준비 완료…앱 미터기, 임시 운전자격 승인
VCNC가 선보인 가맹택시 서비스 '타다 라이트' 모습. 사진 VCNC 지난 4월 ‘타다 베이직’서비스를 접었던 ‘타다’가 본격적인 택시 운영 채비를 마쳤다. 대한상공회의소와
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플랫폼 장악한 카카오택시 호출료 인상, 타자마자 8800원 낼 수도
카카오택시 카카오모빌리티(이하 카모·사진)는 “지난 2일부터 스마트 호출 요금제를 정액제에서 탄력요금제로 바꿔 적용했다”고 4일 밝혔다. 스마트 호출은 2018년 카모가 선보인
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[현장에서] 타다 못지 않은 서비스 나오려면.."시행령 협의체 제대로 구성해야"
플랫폼 운송사업 신설과 타다 금지를 내용으로 하는 법 개정안이 최근 공포됐다. [뉴스 1] 새로운 플랫폼 운송사업의 신설과 현행 방식의 타다 운행을 금지하는 내용의 여객자동차운
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[신용호 논설위원이 간다] 여당 법사위원 “타다법 시대 흐름 역행” 정면 비판
━ ‘타다 금지법’ 제동 건 민주당 이철희 의원 이철희 민주당 의원이 6일 ’정치가 옳은 길을 가야 하는데 너무 쉬운 길을 선택한다“며 ’타다와 택시 문제는 힘들지만 상생
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[강갑생의 바퀴와 날개] 타다 금지돼도 ‘타다’ 같은 서비스는 이어진다
서울 도심에서 운행 중인 택시(아래)와 ‘타다’ 차량. 정부는 택시운전자격 보유자들에 한해 타다 등 승차공유 차량을 운행할 수 있도록 제도를 개편할 계획이다. [뉴시스] 요즘 택
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스타트업들이 묻는다, 사업 커지면 처벌받냐고? 혁신이 죄냐고?
박재욱 타다 대표 ‘운명의 한 주’. 지난 1년간 논쟁을 불렀던 모빌리티 서비스 ‘타다’에겐 이번 주가 그렇다. 17일 시작하는 2월 임시국회는 이른바 ‘타다 금지법’을 다룰 예
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[팩트체크]타다, 택시 하란 법인가 ‘타다금지법’ 오해와 진실
━ '혁신'과 '붉은깃발' 기로에 놓인 모빌리티 제도화 2일 오전 서울 서초구 서울중앙지법에서 여객자동차 운수사업법 위반 혐의로 기소된 이재웅 쏘카 대표(왼쪽)와 타다
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"택시 상생안 내라""그건 정부가 내야"···국토부·이재웅 타다 난타전
━ 반박·재반박·재재반박 난타전 모빌리티 법제화 2일 오전 서울 서초구 서울중앙지법에서 여객자동차 운수사업법 위반 혐의로 기소된 이재웅 쏘카 대표(왼쪽)와 타다 운영사
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벼랑 끝 '타다', 이용자 상대로 지지 서명 운동 나서
'타다'가 이용자들을 상대로 지지 서명을 벌이고 있다. [사진 타다] 일명 '타다 금지법'으로 불리는 여객자동차운수사업법 개정안에 의해 벼랑 끝으로 몰린 '타다'가
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[사설] 국민 3분의 2가 원하는 서비스를 국회가 막았다
여여가 다르지 않았다. 국민 편익이나 미래 먹거리에 대한 고민은 전혀 없었다. 오로지 눈앞에 닥친 총선 표 계산만 있었다. 여당이 주도하고 야당이 묵인해 일사천리로 통과시킨 ‘타
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명예회복 벼르는 타다, 유고 전범재판관 내세운다
권오곤 ‘타다’를 운영하는 VCNC가 낸 헌법소원심판 대리인 명단에 유엔 유고슬라비아 국제형사재판소(ICTY) 상임재판관을 지낸 권오곤(67) 변호사가 이름을 올렸다. 그간 관련
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'타다 베이직' 서비스 곧 중단...이재웅 "정부와 국회는 죽었다"
━ 타다 베이직, 곧 중단 4일 서울 퇴계로 인근에서 승합차 호출 서비스인 '타다' 차량이 운행하고 있다. VCNC는 타다 베이직 서비스를 조만간 중단한다고 이날 밝혔다.
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"면허권 시한은 30년?"…정부의 ‘제도권 타다’, 산 넘어 산
여객자동차운수사업법 개정안, 이른바 타다금지법이 국회 본회의를 지난 6일 통과했다. . [사진 VCNC] 여객자동차운수사업법 개정안 이른바 ‘타다금지법’이 국회 본회의를 지난
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[노트북을 열며] 박홍근을 위한 변명
임장혁 기자·변호사 ‘코로나19’로 국가 기능이 마비될 위기에도 더불어민주당이 이번 임시국회 처리를 벼르는 법안이 있다. 일명 ‘박홍근법’ 또는 ‘타다 금지법’(여객운수사업법 개
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"투자 완전히 멈췄다" 타다 베이직 4월10일 이후 무기한 중단
지난 9일 서울 서초구의 한 차고지에 타다 차량이 주차돼 있다. [뉴스1] 11인승 렌터카 기반 차량호출 서비스인 '타다 베이직'이 다음 달 10일 이후 무기한 중단된다. 타다
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타다 ‘무죄’라는데…국토부 “입장 바뀐거 없다. 타다 금지법 추진"
법원에서 합번 판결을 받은 타다 서비스. [사진 VCNC] 법원이 19일 차량공유 서비스 ‘타다’를 합법으로 판결했지만, 국토교통부는 기존 입장을 고수하는 분위기다. 국토부